FAQ

Несправність

Можлива причина

Не вмикається

1. Низька напруга мережі (>220 В).

Перевірити тестером напругу, при потребі встановити стабілізатор мережі.

1. Переламаний мережевий шнур. Перевірити цілісність шнура.
2. Перегорів запобіжник всередині блока управління.

Відкрутити верхню кришку блока управління, зробити заміну запобіжника

(на силу струму 8 А).

1. Якщо все, приведене вище, не виявлено, вислати верстат у сервіс-центр.

Немає пересування по вісі (осям)

1. В блок управління не під’єднаний з’єднувальний кабель.
2. Вигоріли контакти з’єднувального кабелю. Оглянути роз’єм для підключення з’єднувального кабелю та сам кабель. У разі вигоряння контактів, вислати верстат у сервіс-центр.
3. Перегоріла електропроводка всередині станини. Виконати замірювання тестером  проводки через з’єднувальний кабель. На тестері виставити режим перевірки опору. У роз’ємі кабеля заміряти опір між кожною парою контактів, що розташовані  один проти одного біля країв роз’єму:

Опір між двома контактами має складати від одного до двох Ом. Якщо опір нульовий (коротке замикання) або нескінченний (розрив), вислати верстат у сервіс-центр.

1. Вийшов з ладу драйвер керування двигуном.

Якщо все, приведене вище, не виявлено, вислати верстат у сервіс-центр.

Немає удару

1. Перегоріла електропроводка всередині станини.

Виконати дії з пункту 3 попереднього розділу (заміряти опір між контактами).

1. Перегорів запобіжник всередині блока управління.

Відкрутити верхню кришку блока управління, зробити заміну запобіжника

(на силу струму 8 А).

1. Якщо все, приведене вище, не виявлено, вислати верстат у сервіс-центр.

Пропускає строки під час друку

1. Застопорився підшипник ударної головки біля голки.

Відкрутити, прочистити, у разі необхідності зробити заміну підшипника.

Сильно нагрівається

1. Перфорація забору повітря або решітка кулера накриті сторонніми предметами.

Забезпечити доступ повітря для охолодження.

1. Вийшов з ладу вентилятор охолодження.

Вислати верстат у сервіс-центр.